top of page

Вклад ученых в Победу ВОВ

9 мая 2020 года исполниться 75 лет со дня Великой Победы советского народа в Великой Отечественной войне. В борьбе за нашу страну народ выстоял, и не просто выстоял, а победил, сокрушив фашизм, освободив от него Украину, Белоруссию, Прибалтику, многие государства Восточной Европы. Победа СССР над фашизмом навсегда вписана золотыми буквами в историю человечества. На борьбу против врага пришла вся страна, на Победу пришли женщины, старики,  дети. День победы «приближали как могли» все, но огромный вклад, до сих пор не оцененный по достоинству, внесли ученые страны.

240px-Александров_Анатолий_Петрович.jpg

Анатолий Петрович  Александров

regnum_picture_1475476211662057_normal.j

Игорь Васильевич Курчатов

Готовясь к войне с СССР, фашисты рассчитывали уничтожить основную часть нашего флота неожиданным мощным ударом, а другую – “запереть” на морских базах с помощью различного типа мин и уничтожать постепенно. Уже с 18 июня гитлеровцы приступили к установке минных заграждений практически во всех бухтах и заливах и, тем самым, создали реальную угрозу уничтожения нашего флота. Но удалось обнаружить, что мины – магнитные, то есть, такие, которые срабатывают под действием магнитного поля проходящего корабля.

Адмирал Н.Т. Кузнецов говорил, что кардинальную помощь флоту могла оказать только квалифицированная научная сила. И эта помощь пришла.

Еще до войны в Ленинградском физико-техническом институте под руководством профессора А.П. Александрова группой ученых были начаты работы по уменьшению возможности поражения кораблей магнитными минами. 

м.jpg

В их ходе был создан обмоточный метод размагничивания судов.

Заключался он в следующем. На палубе прокладывали или подвешивали с наружной стороны бортов большую петлю (1) из специального кабеля, по которой пропускали электрический ток. Этот ток создавал вокруг корабля магнитное поле (2) противоположного направления по отношению к собственному магнитному полю (3) корабля. В результате этого общее магнитное поле судна становилось незначительным и не вызывало срабатывания магнитной мины.

27 июня 1941 года был издан приказ об организации бригад по срочной установке размагничивающих устройств на всех кораблях флота. В их состав входили офицеры, учёные ленинградского физтеха, инженеры, монтажники. Научным руководителем работ был назначен Анатолий Петрович  Александров. В состав группы учёных добровольно вошел Игорь Васильевич Курчатов. 

Работа велась круглосуточно, в тяжелейших условиях: при нехватке оборудования, под бомбёжками и обстрелами. Но уже к августу 1941 года основная часть боевых кораблей была защищена от вражеских мин. Потом был создан и безобмоточный метод размагничивания. От магнитных мин были защищены и подводные лодки. Это была ещё одна победа учёных!

В процессе этих работ были сохранены для Родины сотни кораблей и многие тысячи жизней наших военных моряков. Этот подвиг ученых увековечен памятником им в Севастополе.

img_233140_49744.jpg
Лавочкин_С.А.jpg

В Великую Отечественную войну в июле 1942 года Лавочкин со своей командой создал новый быстроходный, маневренный, хорошо вооруженный истребитель Ла-5. Новая модель обязана своим появлением новому форсированному двигателю Швецова АШ-82Ф, что и получило отражение в маркировке самолёта. В новом двигателе удалось преодолеть основной недостаток старого мотора — перегрева головки цилиндров, и одновременно повысить мощность двигателя. Первые Ла-5 стали поступать в строевые авиачасти во второй половине 1942 года. Лётчики быстро оценили новый самолёт как очень хороший, а техники были довольны отсутствием системы водяного охлаждения, которая причиняла много неудобств в полевых условиях. Переучивание лётного состава происходило как в запасных истребительных авиационных полках, так и во фронтовых условиях.

Памятник "Ла-5"

223206c612f9d13ae57483c07a9299cc51bf94e6

Опытный истребитель Лавочкина - Горбунова - Гудкова (1940 г.) - представлял собой одноместный истребитель-моноплан. Имел мотор водяного охлаждения М-105П (пушечный) мощностью 1050 л.с. Конструкция самолета — деревянная. Фюзеляж деревянный, типа монокок, овального сечения, переходящий в хвостовой части в килевую ферму. Киль выполнен заодно с фюзеляжем.

Материал в основном — сосна и березовая фанера, шпон. В полках лонжеронов крыла была применена дельта-древесина сорта А. Все деревянные детали фюзеляжа соединялись на клее ВИАМ-БЗ, без использования гвоздей и шурупов. Наружная поверхность отполирована до блеска. 

Бронезащита состояла из лобового бронестекла толщиной 55 мм и стальной 8,5 мм бронеспинки. В декабре 1940 г. И-301 был переименован в ЛаГГ-1, а его улучшенный вариант, с большей дальностью полета (до 1000 км) - в ЛаГГ-3.

 

Уже в сентябре 1942 года истребительные полки, оснащенные машинами Ла-5, участвовали в сражении под Сталинградом и добились крупных успехов.  Бои показали, что новый советский истребитель обладает серьезными преимуществами перед фашистскими самолетами такого же класса.

Много героических подвигов было совершено летчиками на этих машинах!

Среди них – Герой  Советского Союза, Алексей Маресьев, летчик  без обеих ног, именно о нем была написана книга «Повесть о настоящем человеке». 

 

Михаил Ильич Кошкин

Koshkin_MI.jpg

Во время войны был создан легендарный танк Т-34 с 85-миллиметровой пушкой, которая поражала немецкие «тигры» Этот танк наводил на фашистов смертельный ужас.

В основу танка Т-34 была положена новая теория гармонич­ного сочетания предельно возможных показателей мощи огня, защиты и подвижности. А высокая технологич­ность танка в производстве, простота и надежность конструкции обеспечи­ли ему репутацию классического, лучшего танка своего времени. За разработку конструкции нового среднего танка в апреле 1942 года А.А. Морозов, М.И. Кошкин (пос­мертно) и Н.А. Кучеренко были удостоены Государственной премии СССР.

Т-34 был единственным отечественным танком, который с отдельными модификациями производился в течение всей войны. Такая устойчивость производства была следствием высоких боевых качеств машины, убедительно раскрытых на полях сражений советскими танкистами.

Вот что писал о «тридцатьчетверке» дважды Герой Советского Союза маршал бронетанковых войск М. Е. Катуков: «Мощная броня, легкость управления, подвижность и маневренность — вот что привлекало в этом танке. Эта машина во всех отношениях превосходила немецкие «тигры» (Т-II, Т-III, Т-IV), которые имели на вооружении соответственно 20-, 37-, 50- и 75-миллиметровые пушки и по своим боевым качествам значительно уступали новым советским машинам»

«Тридцатьчетверка» по праву заслужила свое место на пьедестале как один из главных символов Великой Победы.

8d63798f5643bd7b924406fcb927afa6.jpg

Известно, что в 1941 году на третий день войны с Советским Союзом имперскому канцлеру Германии было доложено о двух захваченных танках: тяжелого КВ и среднего Т-34. Гитлер в шоке: никто в военном руководстве рейха не знал о существовании этих танков. "Если бы мне было известно о таких танках у русских, возможно, я не начал бы эту войну", - заявил фюрер своим генералам.

В августе 1941 года, когда до Москвы оставалось всего три сотни километров, Адольф Гитлер приказал 2-й танковой группе генерал-полковника Хайнца Гудериана повернуть на юг - на Харьков, чтобы захватить завод, разработавший и производящий Т-34.
Кстати, к лету 1943 года основным танком вермахта становится Т-V "Пантера", формы броневого корпуса и башни которого были скопированы с Т-34.

Т-34 участвовал во всех крупных сражения Великой Отечественной войны и первым вошёл в Берлин.
Новый советский танк стал для немцев крайне неприятным сюрпризом. Он превосходил все немецкие танки по мощи вооружения и бронированию.

Petlyakov_VM.jpg
76_big.jpg

Уже 2 августа 1941 года Петлякову была поставлена задача - в четырёхдневный срок на базе серийного пе-2 разработать истребитель. С самолёта сняли бомбодержатели, а в бомбоотсеке установили  дополнительный топливный бак на 250 л, бомбы вешались только на наружную подвеску и в дополнительные отсеки гондол шасси. Убрали место стрелка, зашили верхний люк и установили ещё два бака на 225 литров. Нижний люк кабины стрелка оставили.

Серийные Пе-2 были оснащены моторами М-105Р взлетной мощностью 1100 л.с. с приводными центробежными нагнетателями и винтами изменяемого шага ВИШ-61П. Моторы запускались сжатым воздухом. Топливо находилось в главном фюзеляжном баке, в двух баках в центральной части крыла и в двух баках в консолях за моторами. Все баки были протектированными и имели систему нагнетания инертного газа -охлажденных выхлопных газов от двигателей, что уменьшало возможность возникновения пожара при простреле баков в бою.

Во время Великой Отечественной войны Пе-2 был самым массовым советским бомбардировщиком. Эти самолеты участвовали в сражениях на всех фронтах, применялись сухопутной и морской авиацией в качестве бомбардировщиков, истребителей, разведчиков.

Памятник "ПЕ-2"

Характеристики Пе-2 для этого периода считались весьма высокими. По скорости (без наружной подвески бомб) он почти не уступал основному немецкому истребителю 1940 г. Мессершмитт Bf.109E. Наиболее правильно сравнивать Пе-2 с немецкой машиной аналогичного назначения Юнкерс Ju.88. Серийное производство Пе-2 разворачивалось очень быстро. Весной 1941 г. эти машины начали поступать в строевые части. 1 мая 1941 г. над Красной площадью в парадном строю пролетел полк Пе-2 (95-й полковника С.А.Пестова). К началу войны ВВС получили 458 самолетов Пе-2. В масштабах Советских ВВС это было не так уж много. Например, в западных военных округах на 22 июня 1941 г. помимо 377 устаревших СБ имелось всего 42 Пе-2, а также 22 Ар-2 и 24 Як-4. В то время самолеты СБ составляли около 70% фронтовой авиации. Не все Пе-2 успели перегнать в строевые части. В июне 1941 г. под Минском застряло 30 бомбардировщиков Пе-2. Эти машины "присвоила" 13-я авиадивизия Ф.П.Полынова, которая, самостоятельно изучив их, с успехом применяла в боях на территории Белоруссии. 

Зинаида Виссарионовна Ермольева.jpg

Во время Второй мировой войны западные учёные наладили производство пенициллина, но продавать технологию СССР не хотели. Зинаиде Виссарионовне Ермольевой порекомендовали продолжить её работы с плесенью.

Уже через два месяца блокады — в марте стали выявлять случаи цинги, уже в мае цинготных были десятки тысяч. Туберкулёз, сыпной тиф, дизентерия и инфекционный гепатит были настоящим бедствием, не только потому, что не существовало специфического лечения, голод приводил к нетипичному течению, тем не менее, смертность от инфекций была невысокой. Для лечения раненных большую роль сыграли антибиотики. Микробиолог вместе с коллегами приносила в лабораторию плесень с деревьев и газонов и выращивала её на продуктах. 93-й по счёту образец, плесень со стены бомбоубежища, показал необходимую активность. После первых успешных испытаний в Москве Ермольева отправилась тестировать крустозин в военные госпитали. Так появился советский отечественный препарат «Крустозин», который спас многих раненых от смерти и инвалидности.

В феврале 1944 года в СССР приехала делегация западных учёных во главе с Говардом Флори, открывшим пенициллин (и получившим через год за это Нобелевскую премию), чтобы сравнить западное лекарство с отечественным. «Крустозин» оказался эффективнее зарубежного аналога. Флори назвал Ермольеву «Госпожой Пенициллин», впоследствии это прозвище закрепилось за ней в научных кругах.

Позже под руководством З. В. Ермольевой были созданы и внедрены в производство многие новые антибиотики и их лекарственные формы, в том числе экмолин, экмоновоциллин, бициллин, стрептомицин, тетрациклин; комбинированные препараты антибиотиков (дипасфен, эрициклин и др.). Следует подчеркнуть, что Зинаида Виссарионовна всегда активно участвовала в организации промышленного производства антибиотиков в нашей стране.

b2ap3_large_methode_times_prodmigration_
18.jpg

В Великую Отечественную войну выдающийся советский ученый и кораблестроитель, заслуженный деятель науки и техники, академик, Алексей Николаевич Крылов представляет собой замечательный пример беззаветного служения Родине, своему народу, флоту. Он заложил основы учения о непотопляемости и живучести корабля, создал свои знаменитые таблицы непотопляемости, внес неоценимый вклад в обеспечение плавучести и остойчивости кораблей. Таблицы непотопляемости, которые позволяли находить изменения посадки и устойчивости корабля в зависимости от затопления отсеков и принятых мер по спрямлению и восстановлению остойчивости. Таблицы такого типа впоследствии были введены во всех флотах мира. Известно, что англичане, не желавшие долгое  время признавать разработанные Алексеем Николаевичем Крыловым таблицы, все же начиная с 1926 г. вынужден был ввести их на своих кораблях, а американцы впоследствии переняли их уже из третьих рук. Его выводами и предложениями, а также таблицами непотопляемости пользуются ныне во всех флотах мира. В 1943 г. академику Алексею  Николаевичу Крылову присвоено звание Героя Социалистического труда.

1395454503_photo.jpg

В 1936 г. выходит фундаментальный труд Алексея Николаевича Крылова "Вибрация судов", позднее - еще один фундаментальный труд "Качка корабля". Эти работы стали основными учебным пособиями по одному из важнейших разделов курса теории корабля. В 1939 Алексей Николаевич Крылов был награжден Орденом Ленина. В том же году ему присвоено звание Заслуженного деятеля науки и техники. Известен Алексей Николаевич Крылов и как крупный специалист в области артиллерии. Он оставил многочисленные математические исследования, научные труды, имеющие большое практическое значение, а также разработку оригинального устройства для тренировки наводчиков, известного под названием "прибора Крылова". Прикладные кораблестроительные науки требовали постоянного улучшения методов вычислений. В связи с этим, несмотря на множество дел, Крылов успевал заниматься «чистой» математикой. Его работы пользовались заслуженным уважением у проектировщиков и инженеров-практиков. С целью облегчить их труд ученый изобрел первую в нашей стране машину для выполнения механического интегрирования.

scale_1200.webp
Degtyarov.jpg

В годы гражданской войны Дегтярев принимал участие в организации производства автоматов Федорова, а в дальнейшем совместно с Федоровым занимался переделкой автомата в ручной и авиационный пулеметы. В 1927 г. на вооружение Советской Армии поступил созданный Дегтяревым ручной пулемет ДП, на базе которого были сконструированы авиационные пулеметы ДА и ДА-2 и танковый пулемет ДТ. Одновременно он проектирует автоматическую винтовку, которая успешно выдержала ряд полигонных испытаний. В 1929-1932 гг. Дегтярев создал несколько образцов пистолетов-пулеметов, лучший из которых (ППД-34/38) в 1934 г. был принят на частичное вооружение войск, а в дальнейшем — модернизирован и нашел широкое применение как образец 1940 г. (ППД-40). В 1930 г. Дегтярев разработал 12,7-мм крупнокалиберный пулемет ДК, серийное производство которого на универсальном станке Колесникова началось в 1933 г.; усовершенствованный в 1938 г. Г.С. Шпагиным пулемет ДШК нашел широкое применение как мощное средство зенитной обороны. В 1930 г. им был также создан станковый пулемет ДО, принятый на вооружение в 1939 г.
В годы Великой Отечественной войны на вооружение Советской Армии поступили 14,5-мм противотанковое ружье ПТРД, разработанное Дегтяревым в первые месяцы войны,  и ручной пулемет обр. 1944 (РПД-44) под патрон обр. 1943 г. Оружие, созданное Дегтяревым, сыграло исключительную роль в укреплении оборонной мощи Советских Вооруженных Сил. За тридцать лет конструкторской деятельности Василий Алексеевич Дегтярев разработал 82 модели стрелкового оружия, из них 19 были приняты на вооружение.

В 1944 году на конкурсных испытаниях вперёд вышел образец конструкции Дегтярёва, известный как РПД-44. Пулемёты РПД-44 до конца войны были изготовлены малой серией и проходили испытания в войсках. Вскоре после войны модернизированный вариант этого пулемёта, адаптированный под ставший стандартным патрон 7,62×39 мм, был принят на вооружение Советской армии как «Ручной пулемёт системы Дегтярёва (РПД)».

scale_1200 (4).webp
scale_1200 (3).webp

РПД-44

ППД-34

240px-Nikolay_Semyonov_Nobel.jpg

В Великую Отечественную войну разработал теорию цепных разветвленных реакций. Эта теория, как никакая другая из кинетических теорий, давала в руки химиков возможности ускорять реакции вплоть до образования взрывной лавины, замедлять их и даже останавливать на любой промежуточной стадии. На основе этой теории возникло два направления исследований цепных процессов. Одно из них связано с приложением теории к реакциям окисления нефтяных углеводородов с целью получения высокоценных кислородсодержащих соединений — спиртов, альдегидов и кетонов, органических кислот. Другое направление представлено работами по 22 приложению той же теории к выяснению механизма таких процессов, как тепловой взрыв, распространение пламени, быстрое горение и детонация.

Исследования в обоих направлениях уже к началу Великой Отечественной войны привели к многообещающим результатам, поэтому во время воины они стали проводиться особенно интенсивно. «Душой этих исследований,— как свидетельствует академик Н.М. Эмануэль,— неизменно был Николай Николаевич Семенов». Исследования процессов взрыва, горения и детонации, проводимые Николаем Николаевичем Семеновым и его сотрудниками, уже в начале 40-х гг. привели к выдающимся результатам, которые во время войны в том или ином виде использовались в производстве патронов, артиллерийских снарядов, взрывчатых веществ, зажигательных смесей для огнеметов. Установлены критерии теплового взрыва. Было открыто непредвиденное и казавшееся парадоксальным явление горения твердых и жидких взрывчатых веществ (ВВ) в газовой фазе, образующейся в результате крайне быстрого испарения ВВ, были проведены исследование, посвященные вопросам отражения и столкновения ударных волн при взрывах. Они указывали на механизм действия ударных волн в воздухе, на зависимость максимального давления и импульса ударной волны от веса заряда и расстояния от места взрыва. Результаты этих исследований были использованы уже в первый период войны при создании и совершенствовании так называемых кумулятивных снарядов, гранат и мин для борьбы с вражескими танками. Эффект кумуляция энергии взрыва и основанные на этом эффекте снаряды превосходили эффект механического удара самых твердых стальных бронебойных снарядов.

semenov_nn.jpg
thumb_55318_person_full.jpeg

Во время Великой Отечественной войны разработал технологию получения активированного угля, который во много раз лучше поглощал вещества и очищал воздух. Первые испытания ученый провел на себе. Он несколько минут без вреда для себя дышал воздухом с распыленными фосгеном и хлором. В сотрудничестве с питерским инженером Куммантом Николай Дмитриевич создал первый противогаз, совместив резиновую полнолицевую маску со вставленными стеклами для глаз с вкладышем, в котором был порошок березового угля. Зелинский предложил использовать для поглощения химических отравляющих веществ древесный уголь.Уже через полгода противогаз поступил в русскую армию и почти сразу же, по просьбе союзников, был передан странам Антанты. Зелинский принципиально отказался патентовать свое изобретение, заявив, что не считает для себя возможным наживаться на спасении жизней.

Первые опыты Зелинского показали, что обычный активированный уголь не годится для снаряжения противогаза и его команде пришлось проводить цикл новых экспериментальных работ. В итоге в лаборатории Министерства финансов в 1915 году разработали способ изготовления адсорбента, который повышает его активность сразу на 60%. Как испытывали новое вещество? Как обычно это делали ученые в те времена – на себе. В помещении сожгли такой объем серы, что находится в атмосфере сернистого газа без защитных средств было невозможно. И Н. Д. Зелинский с помощниками В. Садиковыми и С. Степановым, зашли в помещение, предварительно закрыв рот и нос платками, в которые обильно насыпали активированный уголь. Пробыв в таких экстремальных условиях 30 минут, испытатели удостоверились в правильности выбранного пути и отправили результаты в ОЛЬДЕН. Так называли Управление санитарной и эвакуационной части русской армии, которые курировал упоминаемый ранее принц Ольденбургский. Но в это учреждении предложение Зелинского проигнорировали и тогда он самостоятельно доложил о результатах работы на заседании Санитарно-технического военного в Соляном городке Санкт-Петербурга. Особое внимание на речь ученого обратил инженер-технолог завода «Треугольник» Эдмонт Куммант, который впоследствии решил проблему плотного прилегания противогаза к голове любого размера. Так родился первый прототип противогаза Зелинского-Кумманта.

Уголь БАУ

Ygoly_1.800x600w.jpg
3M_polnolicevaja.800x600w.jpg
Петров_ФФ_артилл.jpg

В годы Великой Отечественной войны небольшое по составу конструкторское бюро под его руководством разработало восемь принятых на вооружение артиллерийских систем: 152-мм гаубицу Д-1; 85-мм, 100-мм и 122-мм самоходные пушки; 122-мм и 152-мм самоходные гаубицы, 85-мм пушку для танков Т-34 и ИС-1 и 122-мм пушку для танка ИС-2.​

В Великую Отечественную гаубицами М-30 вооружались соединения прорыва Резерва Главного Командования, эти орудия состояли на вооружении до середины 1970-х годов, а в армиях некоторых стран мира состоят и сейчас. Всего в СССР произвели свыше 19 тысяч таких гаубиц. В марте 1937 Совет труда и обороны СССР заслушал предложения специально вызванного в Кремль инженера-конструктора Федора Петрова по развитию артиллерии. Они открывали возможность резко двинуть вперед дело совершенствования орудий крупного калибра. Это понравилось Сталину, который еще с гражданской высоко ценил роль артиллерии на поле боя. Вождя горячо поддержал нарком обороны Ворошилов. В итоге предложения были приняты, а их автору поручено возглавить работу над новыми артсистемами. Нужно отметить, что Федор Федорович был одним из первых создателей боевых тактических ракет. Он был главным конструктором созданной в 1958 году управляемой тактической ракеты Д-200 (с пороховым двигателем) комплекса 3М1 «Онега». 

petrov_ff.jpg

Широкая унификация и высокая технологичность основных агрегатов, характерных для орудий ФФ Петрова, позволили в кратчайшие сроки организовать их массовое производство и обеспечить фронт новейшим орудием, немного превосходящим аналогичное вооружение всех воевавших армий других государств.

«Петров перевооружил всю Советскую Армию, Петров Федор Федорович имел какой-то особый нюх, благодаря которому угадывал, какое оружие надо создать, чтобы опередить развитие техники», – писал о Петрове известный конструктор оружия В.А. Ильин.

XXL.jpg
2617404819.jpg

Во время Вели­кой Оте­че­ствен­ной войны Хари­тон, исполь­зуя опыт и зна­ние физики взрыва, вел боль­шую экс­пе­ри­мен­таль­ную и тео­ре­ти­че­скую работу по обос­но­ва­нию новых видов воору­же­ний Крас­ной Армии и изу­че­нию новых видов воору­же­ний про­тив­ника, а также по сур­ро­га­ти­ро­ван­ным ВВ, про­дол­жая руко­во­дить отде­лом тео­рии взрыв­ча­тых веществ в инсти­туте хими­че­ской физики.

В 1943 году И.В. Кур­ча­тов, кото­рый воз­гла­вил в СССР Атом­ный про­ект, при­вле­кает Хари­тона к раз­ра­ботке атом­ного ору­жия и зачис­ляет в состав Лабо­ра­то­рии № 2 АН СССР. Выбор И.В. Кур­ча­това созна­те­лен и одно­зна­чен — при­влечь лидера оте­че­ствен­ной науки по цеп­ным реак­циям к реа­ли­за­ции цеп­ной реак­ции ядер­ного взрыва.

В мае 1945 года СССР вме­сте с союз­ни­ками (США, Англией и Фран­цией) завер­шила раз­гром Гер­ма­нии и празд­но­вала Победу. Ю.Б. Хари­тон был вклю­чен в группу физи­ков для выяс­не­ния состо­я­ния немец­ких иссле­до­ва­ний по ядер­ному ору­жию, кото­рая в мае выле­тела в Бер­лин. Одним из суще­ствен­ных резуль­та­тов были обна­ру­жен­ные Ю.Б. Хари­то­ном и И.К. Кико­и­ным около ста тонн окиси урана. Руко­во­ди­тель группы А.П. Заве­ня­гин орга­ни­зо­вал отправку окиси урана в Москву. И.В. Кур­ча­тов гово­рил, что най­ден­ный в Гер­ма­нии уран при­мерно на год сокра­тил пуск про­мыш­лен­ного реак­тора на Урале для нара­ботки плу­то­ния. Ю.Б. Хари­тон пер­вый сфор­му­ли­ро­вал тре­бо­ва­ния к без­опас­но­сти ядер­ного ору­жия, гово­рил о недо­пу­сти­мо­сти ядер­ного взрыва при всех слу­чай­ных ситу­а­циях, в кото­рых может ока­заться ядер­ное ору­жие. Бла­го­даря его тре­бо­ва­тель­но­сти мы до сих пор не имели сры­вов, неудач и избе­жали ава­рий с ядер­ным ору­жием.

110494937_large_Hariton_Yu_B_bust.jpg

Он был твор­цом исто­рии не только ядер­ного ору­жия нашей страны, но и мно­гих чело­ве­че­ских судеб, посвя­тив свою жизнь науке, кото­рая спасла мир от ужас­ной по своим послед­ствиям войны. Его исклю­чи­тель­ная дея­тель­ность и твор­че­ские дости­же­ния пора­жают и вызы­вают изум­ле­ние. Ю.Б. Хари­тон — созда­тель целого ряда науч­ных школ в самых раз­но­об­раз­ных направ­ле­ниях физики и тех­ники. Среди его уче­ни­ков — выда­ю­щи­еся уче­ные.

KotellnikovVA.jpg

Во время войны под руководством Владимира Александровича Котельникова была создана самая стойкая в то время система засекречивания телефонных линий, вскрыть которую не удавалось вплоть до 1946 г. Она широко использовалась в действующей армии и применялась для связи с Москвой нашей делегации во время принятия капитуляции Германии в мае 1945 г. За создание аппаратуры засекречивания речи В.А. Котельникову и группе разработчиков в 1943 и 1946 гг. были присуждены Сталинские премии 1-й степени.

Памятник_котельникову.jpg
Kotin_Zhozef.jpg

В Великую Отечественную войну возникла необходимость в массовом производстве танков. 

Жозеф Яковлевич Котин, возглавивший конструкторский коллектив Челябинского Кировского завода, принялся за разработку тяжелых танков КВ-1С, КВ-16, КВ-85. Его КБ занялся также разработкой тяжелого танка с установкой нескольких орудий в не вращающейся башне КВ-7, огнеметного танка КВ-8 и тяжелого танка, вооруженного гаубицой калибра 122 мм КВ-9. Следующее «детище» конструкторского бюро Ж. Я. Котина – первая серийная советская самоходная установка СУ-122. Она была сразу принята на вооружение. Самоходные установки пришлись по душе танкистам за отличную проходимость и безотказность в работе. А затем были созданы самоходные артиллерийской установки СУ-152, ИСУ-152, ИСУ-122

Первые месяцы Великой Отечественной войны наглядно продемонстрировали удачность концепции тяжелого танка с мощным вооружением. Танки КВ-1 в этот период представляли серьезную угрозу для большинства немецкой бронетехники и одновременно с этим были «не по зубам» основной массе немецкий противотанковых средств. За основу для танка «Объект 229» были взяты оригинальные конструкции КВ-1 и КВ-2. От второго варианта «КВ» была взята ходовая часть с 600-сильным дизельным двигателем, торсионной подвеской и достаточными для тяжелого танка характеристиками хода. На нее была установлена немного доработанная башня танка КВ-1. Изменения прежде всего касались габаритов окна для установки пушки. Кроме того, было изменено местоположение некоторых приборов внутри башни. Но и эти изменения являются последствием установки нового орудия. В соответствии со штурмовым предназначением «Объекта 229» была изменена бронезащита корпуса. Так, толщина лобовой плиты была увеличена до огромных по тем временам 135 миллиметров. Еще большую толщину приобрел лоб башни. На новом штурмовом танке этот параметр равнялся 210 миллиметрам. Несомненно, одним из наиболее значимых и ярких достижений Котина было создание тяжёлого танка ИС-2, достойно завершившего целую серию его конструкторских разработок, начинавшихся от танка КВ. ИС-2, по праву считающийся лучшим отечественным танком военного периода, получил высокую оценку у советских танкистов.

Pavlograd_Dniprovs'koyi_ta_K.Marksa_Pere
527141_603x354.jpg

Памятник КВ-1

81934_preview.jpg

Абрам Федорович добился выдающихся успехов в области физики полупроводников. Эти исследования положили начало целым направлениям в физике полупроводников, успешно развиваемым в последующие годы его учениками. 

68584.jpg

В годы войны Абрам Федорович Иоффе участвовал в строительстве радиолокационных установок в Ленинграде, во время эвакуации в Казани был председателем Военно-морской и Военно-инженерной комиссий. Максимальное приближение к практике результатов, достигнутых в фундаментальных областях знания, широчайшее распространение этих знаний - таким было стремление Абрама Федоровича Иоффе. Особенно яркой была инициатива Иоффе в создании знаменитой Лаборатории № 2 (будущего Института атомной энергии, а ныне Курчатовского центра), где в годы войны начались работы по созданию ядерного оружия. Не менее важным стало и предложение Абрама Федоровича Иоффе поставить во главе этих исследований одного из своих учеников - И.В.Курчатова.

При участии А.Ф. Иоффе была создана и первая отечественная радиолокационная установка, которая позволяла обнаруживать и пеленговать независимо от состояния погоды вражеские самолеты на расстояниях от 100 до 145 км. Это давало возможность основательно подготовиться к отражению воздушных атак противника. Благодаря надежной работе радиолокаторов, только над столицей враг потерял 1300 самолетов.

Таблица Непотопляемости

Полнолицевая маска «ЗМ»

Когда началась Великая Отечественная война физики Ленинградского физико-технического института разработали специально для партизан и диверсионных групп, забрасываемых в тыл противника, термоэлектрогенератор ТГ-1, известный под названием «партизанский котелок». Работами по его созданию руководил один из коллег Иоффе - Юрий Маслаковец, заинтересовавшийся термоэлектрическими явлениями в полупроводниках еще до войны. ТГ-1 действительно был похож на котелок, наполнялся водой и устанавливался на костер.В качестве полупроводниковых материалов использовались соединение сурьмы с цинком и константан - сплав на основе меди с добавлением никеля и марганца.Разность температур спаев в 250-300 обеспечивалась огнем костра при стабилизации температуры холодных спаев кипящей водой. Такое устройство, несмотря на сравнительно невысокий КПД (1,5-2,0 %), с успехом обеспечивало электропитанием ряд портативных партизанских радиостанций. «Партизанский котелок», так же как и другой аналогичный прибор - «чайник», развивал электрическую мощность около 10 ватт.
Примерно тех же времен вот этот весьма занимательный девайс. На обычную керосиновую лампу устанавливался адаптер, который позволял запитать радиоприемник, как на фото или лампочку Ильича.

87557472.jpg
termoelektrichestvo-63.png

Термоэлектрогенератор ТГ-1

risvov.png
bottom of page